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Boxenstopp vor Deiner Haustür

Hier online Termin zu Deinem mobilen Räderwechsel buchen

NEU: DIE REIFENWECHSLER haben jetzt auch eine eigene KFZ-Werkstatt!

Für einen Termin schaue unter DIE KFZMEISTER vorbei.

 

Person kniend vor Autoreifen zum saisonalen Räderwechsel

 

Mobiler Räderwechsel
Boxenstopp vor Deiner Haustür

Ob Du beim Sport, bei der Arbeit, zuhause im Garten mit Deinen Kindern bist oder Du einfach zuschaust, wie wir vor Deinem Fitnessstudio, Deinem Arbeitsplatz oder Deiner Haustür in etwa 15 Minuten die Räder Deines Autos sommer-/wintertauglich machen – fast wie der Boxenstopp im Rennsport.

FFP-2-Maske Schlüssel Desinfektionsmittel auf Holzplatte

 

Kontaktlose Schlüsselübergabe

Nicht erst seit Corona möchte man den zeitaufwendigen Besuch in der Werkstatt mit den zahlreichen Personenkontakten und verschiedenen Personen im eigenen Fahrzeug vermeiden. Unser Service ist komplett kontaktlos und außer einer ebenfalls kontaktlosen Übergabe des Schlüssels, minimieren wir somit ein mögliches Infektionsrisiko erheblich.

Kalender flexible Terminvergabe für saisonalen Räderwechsel

 

Flexible Terminvergabe - auch während der Reifenwechselsaison

Im Gegensatz zu klassischen Werkstätten halten wir für all unsere Kunden immer freie Termine vor. Dank unserer eigens programmierten Software laufen alle Prozesse digital und die Routen für eine schnelle Reifenmontage können in diesem Falle kurzfristig intelligent angepasst werden.

Monteur am Reifenwechseln Radwechsel Sommerreifen

 

Kein Werkstattbesuch notwendig

Langer Terminvorlauf, lange Anreise, meist unbekannter Reifenzustand der eingelagerten Reifen, unbekannte Lagerbedingungen, Wartezeit vor Ort u. a. sind die gängigsten Unwägbarkeiten bei einem Wechsel oder einer Reifenmontage im stationären Werkstattgeschäft. All das gibt es in unserer Werkstatt nicht – wirst Du es vermissen?

 

Unser Komplettpaket - Das ist inklusive

Mit dem mobilen Radwechsel an Deinem Wunschort ist es bei uns noch nicht getan. Die Lagergebühr für die demontierten Räder, die gründliche Wäsche in unsere Räderwaschstraße und die minutiöse Kontrolle Deiner Reifen und Felgen sind bei uns mit im Preis inbegriffen.

 

Unsere Einsatzgebiete


Der Hamburger Großraum ist unser Wohnzimmer. Wir kennen uns aber auch im ganzen restlichen Haus hervorragend aus. Ruf uns an und sag uns, wo Du wohnst oder arbeitest, zum Sport oder zum Friseur gehst – wir werden einen Ort für den Radwechsel an Deinem Fahrzeug finden.

Wir bieten ein ganzheitliches Reifenmanagement für Fuhrparks jeder Größe
Kontaktieren Sie uns und wir erarbeiten eine individuelle Lösung für Ihre Flotte.
Unter anderen nutzen diese Kunden unseren Service bereits:

 

  logo gebrüder heinemann schwarze schrift auf weissem grund  logo artus graue und rote schrift auf weißem grund logo arbeiter-samariter-bund gelbrote schrift auf weißem grund   logo delta sport graue raute und schrift auf weissem grund 

 

Die Reifenwechsler nehmen Dir das Thema Reifen vollumfänglich ab

Seit der Gründung 2016 sind die Reifenwechsler Deine Ansprechpartner und Experten bei Deinem Reifen- oder Radwechsel in Hamburg und Umgebung. Mit einem umfangreichen Angebot an Leistungen, insbesondere aber unserem mobilen Reifenwechsel Service, stehen wir für Qualität und Professionalität.

Viele Menschen haben nicht die Zeit, einen Termin für einen Reifenwechsel in einer Werkstatt zu vereinbaren. Unser mobiler Reifenwechsel ist damit genau die richtige Option! Wir kommen zu Dir, führen einen Reifen- oder Räderwechsel durch und Du musst dabei nicht einmal zu Hause sein. Beanspruche unseren Service während Deiner Arbeitszeit oder komme in der Zwischenzeit Deinem Hobby nach. Du musst bei unserem Reifenservice nicht dabei sein und sparst Dir so wertvolle Zeit. Egal, ob ein Wechsel nach einer Reifenpanne nötig ist, oder ob ein saisonaler Reifenwechsel bevorsteht – wir garantieren Ihnen sorgfältige und professionelle Arbeit.

Wusstest Du auch, dass Du der Umwelt mit unserem Service etwas Gutes tust? Mit unseren beiden Elektrofahrzeugen und dem restlichen Fuhrpark verringern wir den CO2-Ausstoß drastisch, weil somit der Weg, den unsere Kunden fahren müssten, komplett wegfällt. Wir sind die „grünste“ Art, Räder und Reifen zu wechseln.

An praktisch jedem Standort in und um Hamburg kannst Du unsere Dienste in Anspruch nehmen. Unser Reifenservice beinhaltet aber nicht nur einen Reifen- oder Räderwechsel, sondern auch die Montage der Reifen, die Felgenreparatur, die Fahrzeugreinigung oder die Hilfe bei einer Reifenpanne. Außerdem bieten wir Dir die Möglichkeit der sicheren Einlagerung Deiner Reifen in unserem Lager. Du musst Dich dabei um nichts kümmern, denn wenn ein saisonaler Reifenwechsel beispielsweise von Sommerreifen auf Winterreifen bevorsteht, bringen wir alles gleich mit und lagern Deine anderen Räder wieder ein. Auch Ganzjahresreifen müssen bei vermehrter Abnutzung irgendwann gewechselt werden. Wenn die Profiltiefe nicht mehr zulässig ist, kommen wir auch zu Dir und führen einen Reifenwechsel durch. Zusätzlich erfolgt eine anschließende Reinigung und fachgerechte Inspektion Deiner Reifen und Felgen, damit sie in der nächsten Saison wieder problemlos aufgezogen werden können.

Unser mobiler Reifenwechsel Service steht Dir 24h am Tag an 7 Tagen in der Woche in Hamburg und Umgebung zur Verfügung. Vereinbare Deinen Termin und überzeuge Dich selbst von der Einfachheit und unserer Qualitätsarbeit.

 

Reifenwechsler Blog

"Performance ist keine Frage der Profiltiefe!" sagt die Chefin der MICHELIN Reifen Sparte North Europe. Die Bremseigenschaften der Premiumreifen von Michelin weisen nach Ihren Angaben zum Beispiel die gleichen Bremseigenschaften auf, wie ein vergleichbarer Reifen mit mehr Profil. Ein Reifenersatz ist also zwischen drei und fünf Millimeter nicht unbedingt nötig. Natürlich gibt es Ausnahmen, wie auch DIE REIFENWECHSLER in Ihren Angeboten berücksichtigen.

Dyntex, Entwickler und Hersteller von Funktionsmaterialien aus dem österreichischen Bregenz, bietet als Produktneuheit hochwertige Stoffe aus Altreifen an. Durch ein thermochemisches Verfahren wird aus alten Pneus ein Polyamid-Polymer gewonnen. Dieses wird zu einem feinen Garn und in der Folge zu einem ultraleichten Funktionsstoff verarbeitet.

Dass ein korrekter Reifendruck nicht nur eine wichtige Rolle für die Fahrsicherheit spielt, sondern auch beim Thema Kraftstoffeffizienz, darf man innerhalb der Branche getrost als bekannt voraussetzen. Bei Otto-Normal-Autofahrer aber nicht unbedingt, selbst wenn eine Studie der hinter der Tankstellenkette HEM stehenden Deutsche Tamoil GmbH jüngst doch einigermaßen erfreuliche Ergebnisse zutage gefördert hat. Bei einer in diesem Januar durchgeführten Umfrage unter gut 3.100 Personen ab 18 Jahren

 

Sommer- und Winterreifen - was sind die Unterschiede?

Sommer- und Winterreifen sehen, wenn man nicht genauer hinschaut, gleich aus. Doch es gibt einige wichtige Merkmale und Eigenschaften. Nachfolgend lesen Sie, welche das sind, welche Vorteile die jeweiligen Modelle in der geeigneten Jahreszeit haben und wann sich ein Ganzjahresreifen als Kompromiss eignet.

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Reifengröße: Wichtige Informationen und Fakten

Der moderne Autoreifen ist mehr als ein Stück Gummi. Unter der schwarzen Außenhaut steckt ein komplexes Konstrukt aus Nylon und Stahl, das dem Reifen die notwendige Robustheit für den Einsatz im Straßenverkehr bietet. Und das ist längst nicht alles: Je nachdem, welches Auto Sie fahren, stehen unterschiedliche Reifengrößen zur Auswahl.

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Reifendruck kontrollieren: Was musst Du beachten?

Dass der Reifendruck regelmäßig kontrolliert werden muss, ist den meisten KFZ-Besitzern und -Besitzerinnen klar. Und viele wissen auch, dass der Reifendruck bei Winterreifen ein anderer ist als bei Sommerreifen. Aber welchen Luftdruck soll der Reifen haben und warum? Die Reifendrucktabelle und Reifenluftdruck mit Hintergründen erklären wir hier ausführlich!

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Mindestprofiltiefe - was gilt bei Winter- und Sommerreifen?

Der Reifenwechsel ist die ideale Gelegenheit, die Profiltiefe der Reifen zu überprüfen, denn auch diese unterliegt strengen Bestimmungen. Hier erfahren Sie alles rund um die Mindestprofiltiefe von Winter- und Sommerreifen - und wie wir Ihnen beim Reifenwechsel in Hamburg und Umgebung helfen.

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Mit der DOT Nummer das Reifenalter bestimmen


Wie alt die Reifen sind, die ich gerade auf meinem Auto fahre ist nicht so leicht zu ermitteln. Eine weltweit einheitliche Metrik liefert hier Abhilfe ist aber auch erklärungsbedürftig. Die DOT-Nummer gibt genau an in welcher Woche, welchen Jahres der Reifen produziert worden ist. Wie man diese DOT-Nummer findet, erklären wir sehr gerne.

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Wie lagere ich meine Reifen korrekt und was muss ich beachten?

Wer seine Reifen im Keller lagert, kann auch hier viel verkehrt machen. Wenn ich meine Räder einlagere, dann sollte ich davon ausgehen, dass diese nicht zu kalt und nicht zu warm gelagert sind. Es gibt aber noch viele andere Dinge, die diese empfindlich robusten Pneus bestenfalls bei ihrem Sommer-/Winterschlaf benötigen.

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Reifenverschleiß erkennen und einschätzen


Die regelmäßige Kontrolle mehrerer Indikatoren am Reifen ist unsere ausdrückliche Empfehlung. Luftdruck, Schäden, Profiltiefe und Art der Abnutzung sind hierbei zu überprüfen. Stimmt der Luftdruck bei Ihren Reifen, aber Ihre Reifen weisen trotzdem unregelmäßigen Profilabrieb auf? Wir sagen Ihnen woran es liegen kann.

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Achsweise Reifenersatz - Was heißt das eigentlich?


Ich habe eine Reifenpanne und muss einen Reifen ersetzen. Klingt ja ganz einfach! Aber unterschiedliche Profiltiefen können zu einer akuten Fahrinstabilität führen, weshalb insbesondere die spurführende Achse immer komplett neue Reifen erhalten sollte. Warum erfahren Sie auf unserer Seite.

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Reifen und Felge machen ein Rad. Wie kommen diese beiden zusammen?

Wer schon mal einen Fahrradreifen gewechselt hat, der weiß wie schwierig es sein kann den Mantel von der .Felge zu bekommen. Bei einem Autoreifen ist das ohne maschinelle Hilfe nicht zu schaffen. Wie solche Maschinen aussehen und wie solch eine Montage abläuft, beschreiben wir Ihnen gerne.


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Felgen - Nicht nur ein Hingucker


Die Felge ist ist für viele einfach nur ein optisches Accessoire zum Auto, das dem PKW einen Ausdruck verleiht. Die Felge muss aber auch hochstabil sein und nicht zerstörungsfrei zu demontieren, da alle Teile verschweißt, in einem Stück gegossen oder vernietet sind. Schließlich lasten auf Ihr enorme Kräfte.

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Der Reifen ist komplex in der Herstellung


Die Bestandteile eines Reifens unterliegen einer sehr viel größeren Vielfalt als nur dem umgangssprachlichen Gummi. Welche technologischen Entwicklungen hat die Vergangenheit hervorgebracht und wo kann ich und wo sollte ich auf keinen Fall meinen Geld schonen?

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Reifenreparaturen statt neuem Reifen? So einfach ist es nicht!

Ein langsam schleichender Plattfuß oder ein sichtbarer Nagel- und Einfahrschaden ohne massiven und plötzlichen Luftverlust haben Sie gerade noch feststellen können, bevor Sie auf der Felge gefahren sind? Dass es mit eigenständigem Flicken des Reifens nicht getan ist, ist nicht immer jedem bewusst.

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So ist der Reifen
wirklich fest


Wer seinen Räderwechsel selbst durchführt kennt den Moment. Wie fest mache ich den Radmuttern jetzt? Na logisch - so fest wie es mein Drehkreuz oder meine Knarre hergeben. Das ist ein Trugschluss, der auch mal Folgen haben kann.

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